Franco Colapinto analiza su desempeño tras la clasificación en el Gran Premio
El piloto argentino alcanzó el decimoquinto puesto en la Q2, pero enfrentará una penalización que lo enviará al fondo de la parrilla de salida.

El piloto argentino Franco Colapinto concluyó su participación en la sesión de clasificación del Gran Premio de Bahrein con un balance autocrítico, tras registrar el decimoquinto mejor tiempo durante la segunda ronda (Q2). A pesar del esfuerzo desplegado en el trazado, el representante sudamericano reconoció que las sensaciones al volante no fueron las esperadas, señalando que el vehículo se sintió con un rendimiento inferior al proyectado durante la jornada de este domingo.
La situación del competidor se verá significativamente condicionada por una sanción técnica acumulada que le impone un retroceso de quince posiciones en la grilla de partida. Esta penalización, derivada de ajustes reglamentarios realizados en el monoplaza durante las horas previas, obligará a Colapinto a iniciar la competencia desde los últimos lugares, complicando sus aspiraciones de escalar posiciones en un circuito altamente exigente.
Fuentes cercanas al equipo técnico indicaron que los cambios efectuados en el último momento para optimizar el balance del chasis no produjeron los resultados deseados. Las modificaciones, orientadas a mejorar la respuesta aerodinámica bajo las condiciones climáticas del desierto, terminaron por afectar la estabilidad general del automóvil en las curvas de alta velocidad, según la evaluación post-sesión compartida por el entorno del piloto.
Con la mirada puesta en la carrera principal, el equipo trabaja ahora en la configuración de la estrategia para mitigar el impacto de la posición de salida. La prioridad del grupo de ingenieros es maximizar la eficiencia en el consumo de neumáticos y aprovechar cualquier incidente en pista que permita una recuperación durante las vueltas finales, manteniendo una postura neutral sobre las expectativas reales para este evento.
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