sábado, 5 de septiembre de 2026
Política

José Frías Silva advierte sobre la descapitalización de infraestructura vial en México

El titular de la Sociedad Rural de Tucumán señaló que el deterioro de las rutas representa una pérdida patrimonial significativa para el sector productivo.

Redacción Quintana Roo Al Día
Foto: lagaceta.com.ar

El presidente de la Sociedad Rural de Tucumán, José Frías Silva, lanzó esta semana una severa advertencia sobre el estado crítico de la infraestructura carretera en diversas regiones del país. Según el dirigente, la falta de mantenimiento constante no debe calificarse simplemente como un gasto operativo, sino como una descapitalización directa de los activos estratégicos que permiten la movilidad de bienes y personas.

El representante sectorial destacó que el deterioro progresivo de los caminos rurales y carreteras principales está afectando severamente la eficiencia logística de los productores nacionales. En su análisis, esta situación genera costos adicionales en el transporte, reduciendo la competitividad de las mercancías mexicanas tanto en el mercado interno como en las cadenas de exportación que dependen de una red vial eficiente.

Desde la perspectiva de la organización, el desgaste prematuro de la carpeta asfáltica es el resultado de la falta de una política integral de conservación por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Frías Silva enfatizó que, ante la ausencia de intervenciones preventivas, el daño estructural se profundiza, obligando a reparaciones mucho más costosas y complejas a largo plazo.

El dirigente gremial propuso que las autoridades federales y estatales establezcan esquemas de colaboración para priorizar las rutas con mayores índices de tránsito pesado. Esta medida buscaría revertir el abandono de los caminos y proteger la inversión que los productores realizan diariamente para trasladar sus cosechas y suministros hacia los centros de distribución.

Finalmente, el sector productivo hizo un llamado al Congreso de la Unión para que se revisen las partidas presupuestarias destinadas a la infraestructura en el próximo ejercicio fiscal. La exigencia es clara: garantizar recursos suficientes que permitan rescatar la red vial y evitar que la descapitalización de los caminos siga impactando negativamente en el crecimiento económico del sector agropecuario mexicano.

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